中方始终不希望但也不怕打贸易战

5月10日上午，举行今年5月份次例行新闻发布会，新闻发言人高峰回应中美经贸关系问题时称，常熟到西安物流，5月8日，中美两国元首在通话中就妥善处理双边经贸问题达成重要共识，目前双方工作团队正就下一步磋商的相关工作安排保持沟通。中方始终不希望但也不怕打贸易战，希望双方能够在两国元首的指引下本着相互尊重、平等磋商的原则，继续深入沟通，切实加强务实合作，妥善管控分歧，公共推动中美经贸关系健康、平稳发展。

高峰强调，从不刻意追求贸易顺差。中方反对单边主义、贸易保护主义做法，美方必须收起威胁的大棒，中方会坚决捍卫国家和人民的利益，常熟到西安物流公司，中方立场没有改变也不会改变，希望双方共同努力，共同推动中美经贸合作的大船平稳前行。

大手笔下调汽车进口关，车价或下降8%，常熟到西安物流价格，合资品牌将受冲击

5月22日下午，关则会发公告称，自2018年7月1日起，常熟到西安物流哪家好，降低汽车整车及零部件进口关。将汽车整车率为25%的135个号和率为20%的4个号的率降至15%，将汽车零部件率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个号的率降至6%。

《每日经济新闻》记者了解到，自1986年将关和进口调节合并征收，并将汽车排量作为关征收标准，到2016年7月1日进口整车关率锁定在25%，我国已经历九次汽车进口关调整。

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整车价格或有望下降8%

“汽车整车关下调10%的幅度，算是缓了一步，也是考虑到汽车产业的发展现状，对汽车企业的未来发展留了一定的保护时间。关下降对整车进口肯定是利好，根据关公式的测算，整车的价格会下降8%左右。对于30万元以上到60万元以下的汽车，会下降2万元到4万元。这种价格下降会冲击国内的合资品牌，比如，奥迪q5、凯迪拉克、奔驰glc。当然，也会影响到的自主品牌。从价格看，的自主品牌汽车，超过20万元的车还很少，对自主品牌的影响没有对合资品牌大。对汽车零部件企业的冲击可能会更大一些。关越低，国外生产后进口的运输成本会更低一些，会对本土零部件企业的影响更大一些。”汽车工业协会秘书长助理许海东向《每日经济新闻》记者表示。

汽车行业分析师贾新光则向《每日经济新闻》记者分析称，“降低关并且增加平行进易量，才能真正降低进口车价格价格，这会让竞争更加激烈，从而对国内汽车价格（特别是中汽车）产生影响，出现不同幅度下调，对很多消费者都利好。表面上看，进口汽车降价与老百姓没有关系，只是消费。但是降低关实际上减少了原来的保护措施，会影响到国内汽车的价格。”

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